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　　中新网西安11月30日电(张建龙 石芙蓉)从陕西神木出发，在进入孙家岔镇的路上，不断看到这座因煤炭而兴的陕北重镇，在生态宜居、乡村建设、富民产业上努力探索创新产生的变化。

图为孙家岔镇上的农田。张建龙 摄

　　孙家岔镇位于神木市北部，距离市区31公里，这里交通路网发达，有铁路、公路煤炭运输专线，神朔铁路、杨陈公路纵贯南北，红柠铁路、店红公路横跨东西。优良的基础设施条件，为非煤产业的发展，创造更多可能。

　　近年来，随着神木市委、市政府提出“村企结对强产业、工农融合促振兴”的战略部署，孙家岔镇党委、镇政府通过走访辖区企业，征集村民意见，创新走出一条村企合作结对实现高科技智慧农田的新路子。

　　其中，孙家岔镇柠条塔村与陕煤集团神木柠条塔矿业有限公司是村企合作结对的典型范例。

　　一直以来，柠条塔村存在种植品种单一，土地分散、管理难度大的问题。为了让村民有长久发展的致富产业，在乡村振兴中受益，该村的村企结对重点项目为在考考乌素河旁建设高标准智慧农田。

　　据悉，此次高标准农田建设计划流转沿线4个村组2000余亩土地，由陕煤集团神木柠条塔矿业有限公司建设智慧农业基地，预计建成智能温室1座，日光温室15座及大田1900亩。

　　当地一名工作人员表示，目前已通过村企结对完成土地流转，先行平整土地850亩，其余项目预计在明年底全部建成。同时，附近村民不仅有一笔土地流转收入，也可以在智慧农业基地就业实现增收。

　　根据初步协议，智慧基地产出的农产品，将主要供给合作的企业，确保开始阶段的销路，再逐步创建孙家岔镇的品牌，向市场推广。在村企合作中，村子成为企业的后勤基地，企业采购的农产品质量也有保障，最终实现双赢。

　　近年来，孙家岔镇党委、镇政府持续推动产业转型升级，不断优化产业结构，建立以煤炭产业为核心支撑、非煤产业为战略接续的高质量发展格局。在探索发展高效生态农业产业中，推广新型农业发展方式，形成政府支持、企业引领、民众参与的良好互动，建立起一批可持久发展的示范性产业。

　　据统计，2022年全镇农民人均纯收入达37000元，综合实力位列西部十强镇第五。下一步，孙家岔镇将继续依照神木市委、市政府的安排，全力以赴保障乡村振兴项目精准实施，为村民宜居、增收保驾护航，不断探索适合镇情的高质量发展之路。(完)

　　中新网吉林桦甸11月30日电 (李丹 吕盛楠)大蒲柴河至烟筒山高速公路30日正式通车。据了解，该项目的建成为吉林省延边州通往长春、长白山、通化、大连等方向开辟了快捷通道，吉林省省际交通联系进一步加强。

大蒲柴河至烟筒山高速公路30日正式通车。中铁大桥局蒲烟第06工区项目部供图

　　大蒲柴河至烟筒山高速公路全长191.374公里，起点设枢纽互通立交与鹤大高速公路相接，终点与吉草高速公路相交，与烟筒山至长春高速公路顺接。它是纵贯吉林省中东部的重要通道，也是吉林省东部地区连接延边州及珲春口岸的一条重要干线公路。

　　吉林省高速公路集团有限公司副总经理薛焕东表示，大蒲柴河至烟筒山高速公路的建成，结束了桦甸市不通高速公路的历史，为延边州通往省会长春市以及长白山、通化、大连等方向开辟了快捷通道，对完善国家高速公路网规划布局、提升区域交通服务水平、促进冰雪产业发展、推动乡村振兴和兴边富民、服务新时代吉林全面振兴具有重大意义。

　　吉林中铁高速公路有限公司蒲烟分部总工程师孙永磊介绍，项目建设过程中，该公司采取了冬季资源调配方式，同时推行精细化管控、可视化管理，通过信息化手段实时监测施工进展，从而解决了东部山区地质条件复杂、施工难度大、安全环保要求高等难题。

　　吉林省交通运输厅有关负责人表示，该厅深入实施项目建设提速工程，持续加大项目建设力度，今年集安至桓仁、大蒲柴河至烟筒山两条高速公路相继建成通车，全省高速公路通车里程达到4644公里。2024年，烟筒山至长春、长春至太平川、长春都市圈环线二期3个项目将会建成通车，届时，吉林省高速公路通车总里程将达到5025公里。

　　另据记者了解，吉林省交通运输厅还积极研究探索新的融资路径，全面加快了长春都市圈环线西环、白山至临江、松江河至长白、长春至榆树4条高速公路和沿边开放旅游大通道建设，积极启动汪清至老爷岭、珲春至圈河等高速公路项目前期工作，形成滚动发展局面。(完)